静力压桩是利用静压力（压桩机自重及配重）将预制桩逐节压入土中的压桩方法。这种方法节约钢筋和混凝土，减少实际工程造价，采用的混凝土强度等级可降低1~2级，配筋比锤击法可节省钢筋40%左右，而且施工时无噪音、无振动，无污染，对周围环境的干扰小，适用于软土地区、城市中心或建筑物密集处的桩基础工程，以及精密工厂的扩建工程。
静力压桩机有机械式和液压式之分，压桩机的主要部件有桩架底盘、压梁、卷扬机、滑轮组、配置和动力设备等，压桩时，先将桩起吊，对准桩位，将桩顶置于梁下，然后开动卷扬机牵引钢丝绳，逐渐将钢丝绳收紧，使活动压梁向下，将整个桩机的自重和配重荷载通过压梁压在桩顶。当静压力大于桩尖阻力和桩身与土层之间的摩擦力时，桩逐渐压入土中。常用压桩机的荷重有80t，120t，150t等数种，使用的多为液压式静力压桩机，压力可达8000KN。
静压预制桩主要使用在于软土，一般粘性土地基。在桩压入过程中，系以桩机本身的重量（包括配重）作为反作用力，以克服压桩过程中的桩侧摩阻力和桩端阻力。
当预制桩在竖向静压力作用下沉入土中时，桩周土体发生急速而激烈的挤压，土中孔隙水压力急剧上升，土的抗剪强度大幅度的降低，从而使桩身很快下沉。
静力压桩在正常的情况下是分段预制，为段压入、逐段接长。每节桩长度取决于桩架高度，通常6m左右．压桩桩长可达30m以上，桩断面为400mm×400mm。接桩方法可采用焊接法、硫磺胶泥锚接法等。压桩一般是分节压入，逐段接长。为此，桩需分节预制。当第一节桩压入土中，其上端距地面2m 左右时将第二节桩接上，继续压入。对每一根桩的压入，各工序应连续。
压桩过程中应测量桩身的垂直度。当桩身垂直度偏差大于1%的时候，应找到原因并设法纠正；当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动机架等方法强行纠偏。
压桩施工前．应了解施工现场土层土质情况，检查桩机设备，以免压桩时中途中断施工，造成土层固结，使压桩困难，如果桩需要停歇，则应考虑将桩尖停歇在软弱土层中，以使压桩启动时阻力不致过大。压桩机自重大，行驶路基必须有足够的承载力，必要时应对路基做加固处理。
压桩时，应从始至终保持桩轴心受压，若有偏移应立即纠正，接桩应保证上下节桩轴线一致，并应最好能够降低每根桩的接头个数．一般不宜超过4个接头。施工中，若压阻力超过压桩能力，使桩架上抬倾斜时，应立即停压，查明原因。
当桩压至接近设计标高时，不可过早停压，应使压桩一次成功，以免发生压不下或超压现象。工程中有少数桩不能压至设计标高，此时可将桩顶截去。如初压时桩身发生较大移位、倾斜；压入过程中桩身突然下沉或倾斜；桩顶混凝土破坏或压桩阻力剧变时，应暂停压桩，及时研究处理。
当桩较密集，或地基为饱和淤泥、淤泥质土和黏性土时，应设置塑料排水板、袋装砂井消减超孔压或采取引孔等措施。在压桩施工全套工艺流程中应对桩数10%的桩设置上涌和水平偏位观测点，定时检测桩的上浮量及桩顶水平偏位量，若上涌和偏位值较大，应采取复压等措施。
（1）由于系统压力油从液压泵流至汇流器的管路上要经过二道90度弯的钢管，当工作所承受的压力达到10-16MPa时，液流的液动力激发了弯头处钢管的固有频率，致使该段管路发生剧烈振动，从而辐射出强烈噪声。经研究决定，将其中的一个90度钢管的弯曲处切除，换上通经为32mm、4层钢丝缠绕、长700mm的液压胶管。这样在工作所承受的压力范围内，液流就不能引发管路的共振，从根本上排除了这个噪声源。
（2）纵移液压缸时，压力油入口处的这个噪声源是由节流塞而引起的。因为系统流量加大后，整机走路的速度过快，起步、停步时对机身的冲击很大，为了适当降速而加了一个节流塞（见图1）当压力油穿过节流孔a-a经b口进入液压缸时，由于孔道面积突然加大而形成喷流。从而生产强烈的冲击噪声。
（3）接头孔道中部b处的断面积最小（但能满足节流要求），液流的入口a和出口c均做成喇叭口状，装机试验，取得了令人满意的效果，消除了这个噪声源。
（4）为避免噪声的发生，在液流管路上应尽可能的避免通流截面的突变；采用钢管的管路时，特别是有多处弯道的情况下，应考虑液动力的影响，避免管道产生共振现象，必要时可加一段软管以消除振动，防止噪声的发生。
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