半岛网9月13日讯 以“党建统领、大众路线、参加式民主办理、问题导向方针导向、立异引领”五大行动立异班组建造，青岛地铁不断推进基层组织有生机、党员起作用、大众得实惠。经过四年创立施行，班组建造已从运营一线推行至建筑设计企业、集团部室、委外班组，集团在班组建造方面获得的作用也荣获2022国企办理立异作用（事例）一等奖。青岛地铁怎么从“产改”视点切入，赋能班组建造，叫响“青铁工匠”品牌，下面为我们一一道来。
在青岛地铁安顺车辆基地，安顺检修三工区定修二班工班长葛兴亮正带着学徒们对正线连续回库的列车进行“望闻问切”。作为山东省内榜首条建成运营的地铁线号线万人次，在葛兴亮和工友们的仔细保护下，从未呈现晚点、安全事故，保质保量完结年度供车率100％。
从初出校门的“菜鸟”检修工，到技能带头人，葛兴亮拟定了具体的“传帮带”方案，带领班组创始了省内轨道交通车辆修理的“系统修、专项修、路程修”新形式，荣获全国质量信得过班组、全国城轨交通先进班组等荣誉，个人荣获山东省劳动模范称谓。
李才智是青岛地铁集团榜首建造分公司的“青岛工匠”，在2号线二期东川路站混凝土浇筑时，他面临着一个簇新的课题——怎么让实体墙浇筑完结“不渗不漏，内实外美”。为此，他带领班组成员一起研讨拟定“小立法”，特别强调要将技能言语转变成能让一切一线工人听得懂的、接地气的言语。由他把关拟定出“366”“3456”等数字口诀式的作业规范，终究总结构成了钢筋优化、模板装置、浇筑及振捣、拆模及维护等混凝土施工操控9大环节。他以为，班组建造是产业工人队伍建造变革的“金钥匙”，不只工程安全和实体质量完结“双进步”，工人技能水平缓收入完结“双进步”，也让班组的民主认识有用进步，产业工人的价值发明力得到必定作用开释。
让“一个好”转变成“遍及好”，把“一个强”打造成“各个强”。青岛地铁树立完好技能训练机制、比赛交锋系统，并分专业、分层级树立技能进步渠道和师徒帮教系统，树立掩盖悉数30余个工种的课程资源，一起，在建造、运营、开发、运营、资本运作五大赛道别离树立了训练、技能确定等多项机制，其间，运营公司已经过内部晋级晋档考评累计完结4万人次提升作业，树立起产业工人生长展开的“四梁八柱”。在班组建造形式的指引下，万千产业工人正在青岛地铁续写更多“春天的故事”。
“我的作业室之前便是我们家的地下室，潮乎乎又暗又小。”青岛地铁运营有限公司高级工程师邓举明微笑着说。“不意料，2016年我入职后，集团竟为我供给了一个246平方米的作业室，还置办了10余种先进电子设备。”现在的他，已从一个疯狂喜好电子设计的学徒，蜕变为“山东交通工匠”“青岛大工匠”。在邓举明的带领下，实验室先后完结了电客车客室照明镇流器、电子地图等多项技能攻关，多项技能添补职业空白。
相同从一名一般的本科生变身为职业标杆“工匠”的，还有青岛地铁第二建造分公司的栗全旺。青岛地铁1号线过海地道作为国内间隔海平面最深的地铁地道，一旦衬砌混凝土有裂缝，将会发生很多的渗水。为此，栗全旺将精雕细镂的丈量规范融入混凝土施工和维护的每一道工序。他参加研讨的《低碳海工混凝土多层级“耐—防协同”抗腐蚀要害技能与使用》荣获了2021年度青岛市科学技能进步一等奖。
在青岛地铁，无论什么学历，只需脑子活、肯研讨，都能做科研，任何一个人都可以在普通岗位上，寻求职业技能的完美和极致，有人能在巴掌大点的电路板上零点几毫米的数百根线中抽丝剥茧，有人检测手感堪比“X光”精准。电客车车门系统毛病预警、供电系统继电保护技能、电扶梯毛病诊断系统为代表的“五小发明”不断涌现……一例例顽症痼疾被战胜处理，一个个堵点痛点被有用扫除，效益功率的“乘法效应”充分体现。
青岛地铁全方面展开“产改演示创立”活动，经过劳动比赛、技能交锋等方法选树劳模、工匠，建造以“齐鲁技能大师特征作业站（省级）”为代表的27个高技能人才作业站，构成“省市-公司-中心”三级作业站格式，建成省市级劳模和工匠立异作业室5个、集团级立异作业室7个、立异型班组2个，促进企业技能人才教育训练，培养出一系列的“工匠集群”。
机器人顶端搭载的4K高清3D相机像一对大眼睛，精确获取待检车辆车底的每一个细节；明黄色的机械臂灵敏而安稳，可完结车底悉数1422项作业检修，毛病识别率100%，检修误报率低于3%……这个萌萌的智能检修机器人是我国初次在城轨车辆检修范畴使用人工智能机器人技能，也是全国劳模尹星的发明之一。检修作业触及155处作业点，全车上千处螺丝口，他都能熟稔于心。将车辆运转的定位差错操控在三米以内，差错精准操控在万分之一以内——他曾添补了国内城市轨道交通作业“轨道车安全防护设备”的空白，到现在，已发明价值超2000万元。
在尹星带动下，全员赶学工匠、争做工匠、立异创效的猛进态势蔚成风气。青岛地铁培养和带动出40多名国家、省、市级劳模、工匠、首席技师、技能能手等先进人物。其间，尹星的学徒王继强获评“山东交通大工匠”，牵头与工友们协同研讨处理了夏天地铁车厢温度“众口难调”的难题，在2号线车厢供给“冷暖车厢”服务。到现在，该团队共施行技能立异项目50多项，疑问毛病研讨30余项，构成科技论文10余篇，获得国家专利10余项，完结了青岛绿色地铁建造从跟跑到领跑的要害打破。
青岛地铁循“新”动身、向“新”而行，将“产改”与班组建造这一夯基工程深度结合，助力展开新质生产力，树立起具有青岛地铁特征的劳模工匠典型培养和队伍生长系统，打造在全国叫得响的“青铁工匠”品牌，助力新时代“工匠之城”建造。